Controllo motore-2 stadi @@&name@@

 

 

Controllo di un motore a due stadi(velocità). Il controllo ha 3 livelli:

 

 

 

 

Dati Operativi / Manutenzione

 

Viene effettuata una misurazione delle ore di lavoro e del numero di cicli di commutazione. Quanto viene raggiunto il valore massimo impostato, viene generato un segnale di avviso. Questo segnale può essere ripristinato attraverso il riconoscimento centrale o separatamente e solo per questo motore.

 

Ritardi di commutazione

 

Dopo aver abilitato il motore e trascorso il ritardo alla partenza, viene attivato lo stadio 1. Con l’attivazione dello stadio 1 viene attivato il ritardo alla partenza St1->St2. Lo spostamento verso lo Stadio 2, se richiesto, avviene solo alla fine di questo ritardo. Solo uno dei due stadi viene abilitato. Nello spostamento verso lo Stadio 2, prima di tutto viene disabilitato lo Stadio 1, quindi lo Stadio 2 viene abilitato dopo mezzo secondo. Nello spostamento verso lo Stadio 1 (dallo Stadio 2), innanzi tutto viene disabilitato lo Stadio 2, quindi lo Stadio 1 viene abilitato dopo che è trascorso il ritardo allo spegnimento abilitazione St2->St1.

 

Parametro

Valore

Selettore Sistema di gestione dell’edificio (BMS) (1=Auto, 2=Off, 3=Stadio 1, 4=Stadio 2)

@adj_HMI.0p@

Ritardo alla partenza

@adj_Startverzoegerung.1p@ s

Numero di partenze per attivare il segnale di manutenzione

@adj_SchaltungenMax.0p@

Numero di ore di lavoro per attivare il segnale di manutenzione

@adj_StundenMax.0p@ Std.

Ritardo alla partenza abilitazione St1->St2

@adj_VerzoegerungSt2.1p@ s

Ritardo allo spegnimento abilitazione St2->St1

@adj_VerzoegerungSt1.1p@ s